桥加强结构常用的四种方法，包括辅助墩方法，八字支援方法中，光束拱组合加固方法和对角线张力加固方法。 

一，辅助墩法的特点及适用条件 

加支点后，改变结构体系，减小了梁的跨度，减小了荷载作用下的跨度的弯矩，从而可以大大提高承载力，并改善了梁和平板的挠曲变形。 可以减少和限制。 

它适用于梁(板)挠度过大且承载力明显不足的钢筋混凝土梁桥，或需要重载加固的桥梁。 这种加固方案还可以减少下部结构和基础上的应力。 但是，这些要求不受桥下的净空和泄洪影响。 如果桥下的间隙较大或常年有水流，则此方法不经济或不可行。 

二，八字支持法的特点及适用条件 

八个字符的载体加入到所述简支梁桥的孔为原桥的上部结构提供两个弹性支承，使原来的一个跨度简支梁变为三跨连续梁。 结构系统的这种变化改善了结构应力条件，减小了梁的跨度以及在负载下跨度的弯矩，从而提高了承载能力。 

适用于梁(板)挠度过大，承载力明显不足或需要重载加固的钢筋混凝土梁桥。 由于增加的对角线支撑可以直接支撑在具有强大抗推能力的原始墩基础，穿刺主体或平台主体上，因此是对添加辅助墩方法的补充，弥补了较大的间隙 在桥下，否则常年流量不容易增加。 辅助墩台的缺点，但是这种方法不能起到卸荷基台基础的作用。 相反，它对墩基具有足够的承载能力和推力刚度。 

三，梁拱组合的加固特性及适用条件 

对于梁桥，当原始桥的承载能力严重不足，有必要增加负载电平在很大程度上。 当原始墩和墩的基础的应力和稳定性都令人满意时，可通过添加拱系统将梁系统更改为梁拱。 组合加固方法用于加固梁桥。 

拱肋(拱环)上的拱梁支撑原始主梁，以改变原始梁的简单支撑系统，减小梁的跨度和在载荷作用下的弯矩，从而可以提高承载能力。 

它适用于基本条件良好，桥下无间隙且间隙较小的简单支撑梁桥。 

四，对角拉伸加固方法的特点及适用条件 

此方法依靠原始码头在码头两侧建造低矮的塔，然后将刚性或柔性电缆放置在柱子的顶部(柱子的钢筋混凝土管或预制混凝土柱)和钢 梁或已布置在桥底的钢筋被提起。 横向挡板提供了原桥的上部结构的一个或多个弹性支承，使原来的简支梁变成连续光束。 这种变化在结构系统改善了结构应力的条件下，从而增加了结构的承载能力。 

适用于梁的挠度过大而承载力不足的情况。 特别适用于具有简单支撑和多个墩的梁桥。 该桥重建在码头的一侧建一个基础，或者从码头突出墩帽是建立在墩帽。 低塔。 由于横向连接，该方法用于T型梁不超过5个的窄桥。